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生活熱水系統減壓閥在智奇鐵路應用

  • 發布日期:2019-10-11      瀏覽次數:3201
    • 之前介紹SY42AX煤礦水管路減壓閥應用案例,現在介紹生活熱水系統減壓閥在智奇鐵路應用智奇鐵路設備有限公司(智奇)成立于2007年10月,是一家中意合資企業,公司致力于為用戶提供以輪對為核心的走行部件產品、服務及解決方案,是中國高速動車組輪對生產和檢修基地。公司由中國鐵道科學研究院、太原重型機械集團有限公司及意大利路奇霓鐵路產品集團聯合出資設立。
        中國鐵道科學研究院始建于1950年,是我國鐵路的多學科、多專業的綜合性研究機構。目前已發展成為集科技創新、技術服務、成果轉化、咨詢監理、檢測認證、人才培養等業務為一體的大型科技型企業。
       

      序號

      品  名

      型 號 及 規 格

      單位

      數量

      1

      減壓閥

      水用減壓閥Y42F-16C  PN16 DN150

      介質熱水,100度不到,要求出口靜壓壓力穩定

      進口壓力 0.8MPA,出口壓力0.3MPA

      2

       
      3.5.1 上海申弘閥門有限公司主營閥門有:蒸汽減壓閥,減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥生活熱水系統減壓閥在智奇鐵路應用在生活熱水供應系統設有循環管道時,其減壓閥的設置,不得破壞系統的水力循環。
      3.5.2 生活熱水供應系統減壓閥的選型和設置,除應符合本規程對給水系統中減壓閥的要求外,還應符合下列要求:
          1 生活熱水供應系統的減壓閥,應選用熱水型減壓閥,宜選用可調式減壓閥。
          2 生活熱水供應系統的減壓閥的減壓比B不宜大于2.5:1,當減壓比B大于2.5:1 時,應按本規程圖3.3.3中100℃線進行氣蝕校核,氣蝕校核不合格時,應采用串聯減壓方式或選用雙級減壓閥。
      3.5.3 采用全循環方式(包含支管循環方式)的熱水供應系統,減壓閥宜設置在非循環管上,可采用單閥減壓方式,宜采用直接作用式減壓閥。
      開展了輪對設計理論研究及技術開發、性能驗證技術開發、部件缺陷對安全裕量的影響及安全保障技術研究、高速輪對失效機理及預防技術研究、新型高速輪對材料研究(國產化方向)、輪對產品與運用環境匹配性研究等工作。研發完成了高速動車組輪對型式試驗運行試驗系統,形成了全尺寸高速動車組車輪、車軸疲勞性能型式試驗檢測能力和測試系統的設計及建設能力。全程參與了中國標準動車組的論證、設計、安全驗證、技術評審、標準制定和運行考核。成功申報省級技術中心,并順利通過市級創新示范企業和企業認定。


      條文說明
      3.5 生活熱水供應系統減壓閥的選型和設置
      3.5.1、3.5.2 生活熱水系統中的減壓閥應選用熱水型減壓閥,與冷水減壓閥的區別在于其密封圈、密封墊及隔膜片等采用耐溫材料,在高溫下的使用壽命相對較長,但熱水減壓閥容易產生氣蝕,其減壓比不應超過2.5:1 ,其氣蝕按本規程圖3.3.3中100℃線進行校核。同層冷、熱水用水壓力基本一致,有利于保證用水點混合水的水溫穩定。在一般情況下選用可調式減壓閥,便于調節壓力,容易使熱水壓力與同層冷水壓力相一致。調節螺栓來控制,它與導閥上的針閥協調操作,一但調定后閥后壓力便始終保持為恒定的常數。當主閥打開后,介質流向出口的同時也通過導閥進入主閥膜片室的上腔,使主閥板開口高度穩定在某個值,這樣閥后壓力便恒定。當出口壓力增大,介質通過壓力反饋系統使主閥上腔壓力增大,主閥的上下腔壓力平衡被破壞,將閥門的開度值減小,使通過開口介質的流速提高、動能改變后造成壓力損失,閥后壓力得到降低。反之,當閥后壓力降低,則主閥板開度增大,閥后壓力增大。
        2.用途:新型可調式減壓閥安裝在城市單向供水管道上,能將較高的閥門上游(進口)壓力減至符合使用要求的下游(出口)壓力,無論上游壓力和流量如何變化,調定好的下游壓力都保持恒定不變。
        3.結構:組成新型可調式減壓閥由主閥、壓力反饋系統、控制管路組成。主閥由閥體、膜片座、閥蓋、膜片、閥桿、閥板等主要零件組成。壓力反饋系統由導閥總成及控制管路組成。控制管路由閘閥、過濾器、壓力表、管路附件組成。
        4.技術參數:a、公稱壓力:1.0MPab、出口壓力:PN1.0MPa調節范圍0.1MPa—0.8MPac、適用介質:原水、清水d、介質溫度:0℃—80℃


        5.特點:
        a、新型可調式減壓閥可連續調節,減壓、穩壓效果好。通過先導閥形成獨立的壓力反饋系統,并利用液壓原理進行控制,出口壓力不受進口壓力及流量變化的影響,即可減動壓,又可減靜壓。
        b、操作維護方便,只需調節先導閥上的調節螺栓,就能獲得、穩定的出口壓力,內部關鍵零件均采用材料,無需維護。
        c、口徑大,為目前國內大的減壓閥門。
        d、閥體采用流線型的寬體設計,過流容積大,阻力損失較小。
        e、可取代中間水池,減少水池用地面積,避免水質二次污染。
      3.5.3 在采用全循環方式的熱水供應系統上,為了節能,減少熱水循環泵的實際工作揚程,解決回水壓力平衡問題,減壓閥不宜設置在熱水供水或回水循環管道上,宜設置在用水管道(非循環管)上,并分戶設置;熱水減壓閥的減壓比不宜超過2.5:1 ,超過時采用串聯減壓方式。


        智奇公司引入了平衡計分卡、運營管理、全面預算管理、精益生產管理、項目管理等現代企業管理理念和方法,并通過ERP、制造執行系統、智能決策分析系統,實現了業務與財務一體化,生產與采購一體化,業務審批流程和生產過程無紙化。公司積極開展高鐵輪軸智能制造建設,以的生產制造系統和智能分析系統為依托,加快推進生產執行、過程控制及企業管理全面數字化、智能化進程;公司自主研發了輪對全尺寸測量機及輪軸全尺寸測量機,實現了測量過程的自動化與測量結果的自動傳輸;在智能制造方面的探索和實踐,大幅提升了公司的生產、管理效率,對軌道交通裝備行業的智能化升級改造具有良好的示范效應。與本文相關的論文:自力式煤氣調壓閥組

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